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31 de dezembro de 2013 foi o final da linha, literalmente para muitos veículos nacionais de sucesso. Modelos como Uno Mille, Kombi, Corsa , KA e Gol G4 deixaram de ser fabricados.
E não pense que eles deram adeus apenas porque ficaram ultrapassados, pelo contrário, até continuariam a ser vendidos se não fossem as Resoluções nº 311 e nº 312 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) que exige que todos os carros nacionais fabricados a partir do dia 1º de janeiro de 2014 saiam de fábrica com freios com ABS e airbags duplos. Como muitos desses projetos não poderiam receber esses itens de série, o jeito foi deixar de fabricá-los.
Muitas montadoras entretanto continuarão a vender os modelos, já fabricados em 2013, até o junho de 2014. Muitos deles receberam edições especiais como o Grazie Mille e a Kombi Last Edition. Uma opção para os saudosistas. Confira os modelos que a partir de agora farão parte da história:
O mais antigo dos modelos a dar adeus é a Kombi. O modelo lançado na Alemanha em 1950, começou a ser vendido no Brasil no mesmo ano, mas a primeira Kombi nacional só foi fabricada em 1957.
A “velha senhora” de 56 anos deixou de ser fabricada em grande estilo com uma edição especial a Kombi Last Edition e até uma lista de últimos desejos, onde presenteou os maiores fãs. Clique aqui e veja o hotsite especial feito pela Volkswagen.
Lançado na Europa em 1983, o modelo foi lançado no Brasil em 1984 com o objetivo de suceder o Fiat 147. Recebido com desconfiança pelo design quadrado, logo ele se tornou líder de vendas e um sucesso da Fiat.
Assim como a Kombi, o Mille que já tem o novo Uno como substituto há alguns anos, recebeu uma versão comemorativa de despedida, o Grazie Mille (algo como Obrigado Mille em italiano).
Lançado no Brasil em 1994 para substituir o Chevette e com base na 2ª geração do Opel Corsa alemão, o Corsa ganhou sobrevida principalmente com o modelo sedã, agora chamado apenas de Classic. Mas após os lançamentos do Agile, Onix e Sonic, mantê-lo no mercado ficou difícil. E agora, com as novas determinações do Contran, ele foi aposentado de vez.
Outro sucesso nacional também deixou de ser fabricado em 2013. O Ford Ka, lançado em 1997, agora também pertence ao passado.
Entretanto uma nova versão dará continuidade ao modelo, o Ka Concept já foi apresentado e do atual só herda o nome.
Outro sucesso de vendas da Volkswagen, o Gol Geração 4, também deu adeus! Derivado do Gol “Bola”, o Gol G4 também deixou de ser fabricado mesmo com condições de receber air-bags e freios abs de série. Entretanto seu irmão mais novo, o Gol G5 segue a tradição e a liderança de vendas.
E aí desses modelos qual vai deixar mais saudade? Mande seu comentário!
