SIGA NOSSO:
Ainda menino ouvia atentamente o meu pai contar que, no inicio de sua vida profissional formal, trabalhou em uma prestigiosa, naqueles tempos, empresa familiar. Era integrada por dois pequenos laboratórios químico-farmacêuticos e dirigidos por dois irmãos alagoanos de São José da Laje, diplomados que eram na especialidade e que, como pioneiros se estabeleceram em Coqueiral, um então subúrbio afastado da capital pernambucana.
Além dos ‘pó-secante’ e polvilho para feridas, ‘frieira’ e sarna, pomadas de manipulação, pílulas prensadas a mão, emulsões de óleo de fígado de bacalhau e ‘água inglesa’ para o pós-parto; a linha de produtos tinha lá seus “carros chefes” que eram: vermífugos, tônicos reconstituintes, depurativos do sangue, reguladores do ciclo menstrual e o imbatível Xarope Brandão – ‘o defensor do pulmão’. Garantias de bons resultados para o jovem ‘pracista’ promissor.
Mediante a sua habilidade no trato com a clientela e reconhecida idoneidade, destacou-se na equipe de vendas e foi guindado à condição de ‘interessado’; designação oficiosa para um candidato em potencial a sócio minoritário. Assumiu, pois, algumas atribuições administrativas na matriz da empresa; para a alegria particular da minha mãe que, vivia a rezar e a passar a ‘ferro de engomar’ os ‘ternos’ e os ‘apara pó’ que integravam o escasso vestuário do marido.
Entenda-se por ‘apara pó’ uma capa ou batina feita de ‘brim’, com funções de ‘sobretudo’ e indispensável naquelas viagens de trem. Como proteção contra a fuligem que saia da chaminé da “Maria Fumaça”, a qual, 'democraticamente' lograva entrar frequentemente pelas janelas do vagão de poltronas ‘reservadas’ e encardir toda a roupa de trabalho dos distintos passageiros. Vale lembrar que tal indumentária geralmente era completada por um lustroso par de sapatos de couro em duas cores e, por um indefectível boné de feltro forrado com cetim, para proteção das cabeleiras fixadas à 'brilhantina'.
Àquela altura a organização farmacêutica já possuía sua pequena rede de ‘boticas’ no interior do estado alagoano, apresentando desempenho e lucratividade a contento; e, tudo transcorreria de acordo com os conformes. Não fora um inesperado acontecimento que mudou para sempre o enredo. Aconteceu que, 'não mais do que de repente', numa das suas idas e vindas à sede metropolitana por via férrea, o então gerente da incipiente drogaria da empresa na cidade alagoana de União dos Palmares, súbita e irremediavelmente deu lugar ao meu genitor na direção daquela unidade comercial coirmã.
Tudo se deu porque o infeliz homem – que Deus o tenha – foi transitar no espaço da conexão entre os vagões de passageiros; levou um tombo e caiu fora da composição ferroviária em movimento. Naquela época aquele tipo de acidente acontecia aos incautos com alguma regularidade e o tumulto ‘in loco’ e, segundo relatos, teria sido geral e de grande comoção. Uma vez que, os costumeiros ‘expectadores de janela’ percebendo o ocorrido, aos berros deram o alarme e logo puxaram a alça dos freios de emergência que, lá estava acessível para ocorrências como aquela.
O tropel, vagões afora, diz-se, foi enorme entre trancos e solavancos da frenagem; e, ao som agudo das pesadas rodas de ferro em faiscante atrito sobre os trilhos. E, quando finalmente a composição parou em meio a uma nuvem de fuligem e poeira, acudiram todos. Cuida daqui, cuida dali, mas, havia perplexidade, tristeza e, nada mais a fazer; a não ser cuidar do funeral da incauta vítima.
Finalmente ouviu-se o silvo de um estridente apito. Era o ‘Fiscal do Trem’ abrindo passagem para o maquinista e o foguista, suarentos como de rotina, adentraram à cena. Quando, entreolhando-se ante a constatação, e balançando negativamente a cabeça sentenciaram: “não tem mais jeito, chamem um ‘rabecão’ porque, o passageiro já passou dessa para melhor”. E, alguém tinha que cuidar da ‘botica’.
George W. De B. Cavalcanti
Pensador por vocação e Educador por formação.
