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antonio aragão //
Continua em ritmo bastante lento os trabalhos de recuperação da ponte sobre o Rio Mundaú na Al-205 (proximidades que Santana do Mundaú) que interliga o município ao distrito de Munguba, deixando isolados a população estimada em quase cinco mil pessoas e uma extensa região produtora de laranjas e de bananas, obstruindo inclusive a prestação de serviços medicos a exemplo de remoção de enfermos em ambulâncias e a presença do PSF já que no verão existe uma estrada alternativa, mas atualmente se encontra em péssimo estado face ao rigoroso inverno que se abate sobre a região.
Após várias denuncias, no dia de ontem, a reportagem deste noticioso pôde constatar que a comunidade ainda está usando uma antiga jangada para a travessia do rio, isto quando o nível da água permite. Relacionado à construção, um conhecido mestre de obras da região que estava no local disse que enxergava dois problemas: o primeiro, a passarela é muito estreita nos dois lados, e o segundo – este o mais grave – a ferragem do elevado (no seu entender) devia se estender mais, evitando que a água novamente carregasse as “cabeças” da ponte.
O vigilante da obra – que não tem placa anunciando a data prevista para a conclusão tampouco quanto será gasto – pouco soube acrescentar ao que os populares dizem. “Eles vêm, trabalham uma semana, dizem que voltam na segunda, aí passam um mês parado” disse um popular. O proprietário de um caminhão da região que serve para o transporte de laranjas, revoltado, disse: “o pior é que o governo mostra todo dia na imprensa uma pista recuperada em outra região, enquanto uma obra dessas, de grande valor inclusive para a sobrevivência das pessoas está praticamente abandonada. Era melhor que não tivessem iludindo o povo” concluiu o popular.
No local, logo após a cheia de junho e 2010, o Exercito já tentou construir uma ponte de metal, mas logo desistiu pelo fato de ter entendido ser o projeto inviável pelo peso dos veículos que vão circular pela ponte, conhecida como “Ponte Nova”
